Специалист должен выполнить ремонт кузова в соответствие с технологией завода-изготовителя данной модели автомобиля с целью восстановления функциональности, безопасности и внешнего вида.

Прежде чем приступить к кузовному ремонту, специалист должен выполнить дефектовку, определить сложность и параметры повреждений, в том числе, при помощи диагностического оборудования. Это позволяет установить ремонтопригодность автомобиля, рассчитать стоимость восстановления и выбрать методы ремонта. Специалисты по кузовному ремонту владеют необходимыми современными технологиями кузовного ремонта, такими как:

• различные виды сварки (MIG, MAG, контактная сварка),
• технологии неразъемных соединений (клеевые технологии, заклепочные технологии, в том числе, прошивные заклепки),
• MIG пайка специальными припоями (олово, медь, латунь),
• технологии обработки металлов абразивными и химическими составами,
• технологиями и техникой рихтовочных работ,
• диагностика для выполнения процедур сканирования ошибок, замены и адаптации электронных блоков, удаления ошибок систем SRS/ Airbag.
• технологиями ремонта пластиков (пайка, склейка),
• технологиями нанесения лакокрасочных материалов (шпатлевки, герметизирующие составы),
• обработка шпатлёвки (шлифовка, придание формы),
• восстановление геометрии кузова, как при помощи стапельного оборудования, так и без него.